Un mal negocio – Caretas

Jorge Barata y Odebrecht pusieron sus reglas de juego acuerdo.

La grave crisis que atraviesa el Ministerio Público ha puesto de relieve la forma en la que se ha conducido el caso Lava Jato en el Perú. Los enconos, las rivalidades políticas y los acuchillamientos en la Fiscalía cargan los dados.

Pero, ante la situación actual, vale la pena analizar con cabeza fría el acuerdo de colaboración y beneficios firmado entre Odebrecht y las autoridades peruanas. CARETAS accedió a la copia del documento firmado en diciembre de 2018, que contiene las firmas del fiscal José Domingo Pérez, el representante de Odebrecht Ricardo Luis Machado Weyll, la abogada de la empresa Lourdes Luisa Carreño Carcelén y el por entonces procurador ad hoc Miguel Ramírez Ramírez.

Lo primero que llama la atención es la limitación de la colaboración de Odebrecht apenas a cuatro proyectos manchados por corrupción:

Construcción de la vía Costa Verde Tramo Callao.

Mejoramiento de la transitabilidad peatonal y vehicular de la avenida Evitamiento de la ciudad de Cusco.

Corredor Vial Interoceánico Sur Perú-Brasil Tramos 2 y 3.

Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima-Callao, Línea 1, Tramos 1 y 2.

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